Автомобильный трекер Smart S-2331

Автомобильный трекер  Smart  S-2331

Устройство СМАРТ S-2331 занимает промежуточное место в линейке систем ГЛОНАСС-мониторинга транспорта СМАРТ. Наряду со встроенными ГЛОНАСС/GPS-, GSM-антеннами и аккумулятором, устройство имеет цифровой интерфейс RS-232, позволяющий работать с CAN-шиной автомобиля при помощи контроллеров CAN-LOG и CANTEC. От других устройств серии СМАРТ его отличает возможность подключения большего количества частотных и аналоговых датчиков уровня топлива. Также как и в других моделях реализована функция энергосбережения.

Назначение и функциональные возможности:

  1. контроль состояния транспортного средства, его местоположения и перемещений, а также контроль пробега с учетом рельефа местности;
  2. контроль расхода и уровня топлива при подключении импульсных, аналоговых и цифровых датчиков уровня топлива (RS-232);
  3. работа с CAN-шиной автомобиля при помощи контроллеров CAN-LOG и CANTEC;
  4. экстренное дистанционное информирование о разбойном нападении на водителя или пассажиров и о других нештатных ситуациях;
  5. дистанционное управление подключенными устройствами и системами автомобиля, например, сиреной, внешней системой дистанционной блокировки двигателя, дверей и т.д.;
  6. работа от встроенного аккумулятора до 4-х часов при отключении основного питания или более при использовании режима энергосбережения;
  7. поддержка гибко настраиваемого протокола FLEX для экономии траффика;
  8. поддержка протокола EGTS.

Основные технические характеристики устройства СМАРТ S-2331

 Параметр, функция, характеристика
S-2331
Рабочее напряжение питания, В*
8,5…48
Минимальное напряжение питания для включения прибора, В
6
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем**, мА
110
Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА
45
Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ  не более, мА
300
Встроенная АКБ
Li-Po 3,7 V, до 1050 мА/ч
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания***
есть
Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания) не менее, ч
4
Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч
6
Общее количество дискретных входных линий
3
Количество дискретных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов
2
Общее количество аналоговых входных линий
2
Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные
2
Напряжение, измеряемое аналоговыми входными линиями, В
0...31 для линий A1 и А2
Определение факта работы двигателя по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля
есть
Программируемые датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклона
есть
Максимальная перегрузка при ударе, измеряемая прибором, g
24
Измерение реального пробега с учетом рельефа местности (с использованием скорости по высоте)
есть
Количество выходных линий типа «открытый коллектор» для управления внешними устройствами
2
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА
500
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В
31
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера)
61440
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с
1 — 3600 и/или по факту события
Каналы передачи данных по GSM
SMS, GPRS, CSD
Опциональный выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роуминге
есть
Поддержка протокола EGTS
есть
Возможность управления по SMS и DTMF
есть
Максимальное количество абонентов
5
Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данных
USB
Зарядка встроенного аккумулятора по USB
есть
Максимально количество серверов (IP-адресов), на которые одновременно передается телеметрическая информация
3
Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSD
есть
Возможность изменения настроек по SMS
есть
Автоматическое обновление прошивки
есть
Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232
есть
Поддержка CAN-адаптера CAN-LOG
есть
Поддержка CAN-адаптера CANTEC
есть
Интерфейс 1-Wire для подключения цифровых датчиков температуры и считывания ключей TouchMemory
есть
Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры
4
Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры
есть
Встроенный микрофон для установления микрофонного прослушивания
есть
Возможность подключения динамика и установление громкой связи с водителем
есть
Сопротивление и мощность подключаемого динамика
4 Ом - до 1,5 Вт
8 Ом - до 1,0 Вт
Степень защиты корпуса
IP53
Максимально допустимая перегрузка прибора при ударах, g
24
Температура хранения со встроенной АКБ****, оC
-10…+60
Температура хранения без встроенной АКБ, оC
-50…+125
Рабочая температура со встроенной АКБ, оC
-20 … +60
Рабочая температура без встроенной АКБ, оC
-40… +85
Температура, при которой осуществляется заряд встроенной АКБ, оC
0 … +50
Повышенная влажность при 35оС, %
95
Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм
102х57х22
Масса системного блока, кг
0,098
EN RU